别克英朗在设计之初就像是为中国家庭量身定做的一般，无论是新增加的飞翼式镀铬还是流线型车体设计，种种显露出的是一种居家舒适性，整车线条装饰非常流畅，在中国“买菜车”市场占有地位也是情有可原。整体车内氛围最为强烈，是时尚与居家相结合的典范，对于消费者来说，除了可以满足出行以外，还可以感受到多媒体带来的乐趣。

同时，严博禹也提到保时捷正在探索不同的客户服务模式，不仅仅局限在充电服务方面，还包括停车等附加服务，Taycan只是一个开始，未来这些新的服务模式不仅会覆盖电动车，也会覆盖保时捷的传统燃油车型。

　　用户评价这么差，难怪一个月只有一台售出。

当然，考虑到同级别的主流车型大多都是用的小排量发动机，宝马X1的低配都用上了三缸发动机，奔驰肯用四缸发动机已经不错了。

开本田CRV属于什么档次？大家都知道本田一直是比较喜欢钻研的公司，不但在汽车领域有成就在其他科技领域也能看到它的身影像摩托车和机器人等等而且做得都出自行业领先水平，买发动机送车是对本田的侧面赞美。本田生产的发动机参数都非常漂亮比如思域上搭载的地球梦1.5T发动机百公里能跑进7秒，40万以下的车根本跑不过它，而CRV更是自家的明星车型，买得起CRV这种二十万左右的SUV一般是小康家庭，相同档次的还有日产奇骏和途观翼虎等等

双积分修正案的“乘用车相关技术指标测试方法及要求”，对纯电动乘用车和燃料电池乘用车，采用中国轻型汽车行驶工况测试循环确定车型电能消耗量和续驶里程。

对此，有业内人士直言，在整个汽车行业面临转型且加大投入的背景下，要维持高额的销售利润率，保时捷必须要在中、美、德每一个市场均保持稳定的销售和收益，但是保时捷旗下车型的质量问题频发与售后服务水平低下已经严重影响到保时捷的总体销量和地位。

乘用车市场的整体发展将越来越倾向于产业链上下游的结合。依靠高频市场带动低频市场，继而带动上游市场将成为行业发展的趋势。

CT5 风尚版配备多幅亮面铝合金轮毂

除了劲爆的新车，现场还将展示超过百家的零部件品牌，涉及轮胎、电喷系统、减震器、链条及链轮、电池、润滑油、进排气系统、锁具、离合器、轮毂、灯具仪表、制动系统以及部分电动车行业优秀零部件展商。还有来自国内外各大知名品牌的装备，头盔、服饰、尾箱、蓝牙耳机、行车记录仪等样样俱全。